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    大負(fù)荷彈簧壓力試驗(yàn)機(jī)的發(fā)展趨勢

    大負(fù)荷彈簧壓力試驗(yàn)機(jī)的發(fā)展趨勢
    同小型彈簧試驗(yàn)機(jī)一樣,隨著測試技術(shù)的提高和計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用,測試技術(shù)及控制技術(shù)都要求有一個大的提高。從測試技術(shù)看,負(fù)荷與位移的高分辨率與穩(wěn)定性是發(fā)展趨勢,寬的負(fù)荷測試范圍也是發(fā)展趨勢。從控制技術(shù)看,電子式、微機(jī)控制式、電液伺服微機(jī)控制式壓力試驗(yàn)機(jī)將會并駕齊驅(qū),以適應(yīng)不同的消費(fèi)者。但不管怎樣,試驗(yàn)機(jī)的測試精度會越來越高,產(chǎn)品的個性化會越來越明顯。
    大負(fù)荷彈簧壓力試驗(yàn)機(jī)的現(xiàn)狀
    大負(fù)荷彈簧壓力試驗(yàn)機(jī)一般用于重型機(jī)械和鐵路行業(yè)彈簧的檢測。大負(fù)荷彈簧壓力試驗(yàn)機(jī)經(jīng)歷了由簡單的手動控制、擺捶式測力,單片機(jī)控制、電子測量,到微機(jī)控制全自動測量的過程。
    加載方式以液壓式居多。200KN以下一般采用電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)驅(qū)動機(jī)械傳動系統(tǒng)加載。擺錘測力、半開放式結(jié)構(gòu),主要用于汽車圓簧和板彈簧及鐵路彈簧的測量。近幾年,鐵路系統(tǒng)客車提速、彈簧標(biāo)準(zhǔn)修改,原來試驗(yàn)機(jī)的測量精度、測量方式及缺少的數(shù)據(jù)處理功能已不適應(yīng)新標(biāo)準(zhǔn)的要求。

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